Denpasar - Apa fungsi v-belt pada motor matik? Kapan seharusnya mengganti v-belt motor matik?Untuk Anda yang sehari-hari menggunakan motor matic tentu pernah berhubungan dengan komponen satu ini. V-belt merupakan salah satu komponen penting pada motor dengan sistem transmisi dari detikOto, v-belt punya peran seperti rantai motor yang menghubungkan gir di crankcase dengan gir di roda belakang. Pada motor matik, v-belt menjadi penghubung puli depan dan puli belakang. Semakin sering menggunakan motor, maka v-belt motor matik pun akan mencapai masa puncak dan wajib lekas diganti. Menurut penjelasan dari bengkel RI Matic Shop, Jakarta Timur, standar pemakaian v-belt motor matik normalnya antara km sampai demikian, itu standar dari pabrikan. V-belt sendiri bisa wajib diganti lebih lama atau lebih cepat dari standar normal penggantian, tergantung dari jika motor digunakan oleh perempuan, pemakaian km biasanya belum berdampak apa-apa. Artinya, v-belt masih bagus dan belum retak. Berbeda jika pengguna motor adalah laki-laki yang kerap ngebut, menempuh perjalanan km saja bisa menyebabkan dua kali ganti hanya soal interval pemakaian, cara mengetahui v-belt perlu diganti atau tidak adalah dengan merasakannya saat mengendarai motor tersebut. Anda dapat mengamati saat rantai terasa kendor. saat jalan biasa dan saat ngebut tarikannya terasa nge-loss, maka besar kemungkinan v-belt perlu diperiksa. Jadi, jika motor sudah mengalami tanda-tanda seperti itu, sebaiknya segera cek CVT dan lakukan penggantian v-belt jika memang sudah melar dan retak. Karena jika tidak lekas diganti, bisa menimbulkan kerugian yang jika v-belt kendur dan retak tapi motor terus digunakan, potensi v-belt putus sangat besar. Tak hanya itu, saat Anda ngebut dan belt-nya putus, roda belakang akan ngunci hingga motor bisa jatuh dan mencelakai penggunannya. Simak Video "Rangkaian Pelebon Raja Denpasar IX Manah Toya Ning hingga Pawai Ogoh-ogoh" [GambasVideo 20detik] iws/iws
Vanbelt Suzuki Spin 125 / Vanbelt Suzuki Skywave / V-Belt Skydrive di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan.- Sabuk-V atau v-belt menjadi salah satu komponen penting pada motor dengan sistem transmisi otomatis. Melansir Steemit, secara sederhana, v-belt mempunyai peran seperti rantai motor yang menghubungkan gir di crankcase dengan gir di roda belakang. Sementara di motor matik, v-belt menjadi penghubung puli depan dan puli belakang. Seiring pemakaian, v-belt motor matik pun akan mencapai masa puncak dan wajib lekas diganti. Karena jika melihat dari fungsinya, saat komponen ini rusak atau putus, maka putaran dari mesin tidak akan tersalurkan ke roda belakang dan motor pun tidak bisa berjalan. Selain itu, bisa juga membuat roller menjadi peang. Akibatnya, tak jarang dijumpai, motor matik yang mogok di jalan akibat v-belt transmisi CVT yang tiba-tiba putus. Umumnya, putusnya v-belt diakibatkan sudah lama tidak diganti atau jarak tempuhnya sudah lebih dari 20-25 ribu kilometer. Lalu, bagaimana cara kita mengetahui bahwa v-belt kita mengalami kerusakan? Dalam “Deteksi Kerusakan V-Belt”, Deltalube, penyedia oli dan pelumas untuk kendaraan, memberikan beberapa cara untuk mendeteksi bahwa v-belt kita mengalami kerusakan. Pertama, muncul bunyi mendecit pada saat akselerasi awal pada boks CVT. Jika dilihat dari kondisi v-belt sebelum putus, biasanya ada retak-retak akibat getas. Namun, karena motor jarang dirawat, kondisi v-belt yang sudah retak pun tidak terdeteksi dan luput dari penggantian. Retak pada v-belt bisa terlihat pada saat belt ditekuk keluar. Sisi samping gerigi belt, juga terlihat lebih ramping atau tajam jika dibandingkan v-belt normal. Hal itu artinya v-belt mengalami aus akibat bergesekan dengan puli. Jika sudah aus dan melar, biasanya muncul suara berisik dari CVT. Kedua, tarikan motor terasa tidak begitu mulus, rasanya seperti tersendat, karena pada kondisi v-belt yang sudah aus, maka akan memengaruhi akselerasi. Saat mulai melaju, muncul slip yakni laju motor tidak sesuai dengan putaran mesin. Hal itu akibat v-belt tidak lagi menyalurkan putaran mesin secara maksimal ke roda belakang. Jadi, ketika laju motor matik Anda tersendat-sendat, itu menunjukkan bahwa v-belt Anda mulai mengalami kerusakan. V-belt yang mengalami keausan dini biasanya disebabkan karena kelebihan beban. Misalnya menggunakan ban berdiamter lebih besar atau sering bawa muatan berat. Faktor lainnya, as puli yang berkarat dan keringnya bearing puli. Hal ini membuat gerakan puli menjadi terhambat dan imbasnya kerja v-belt makin berat. Sementara yang ketiga, Anda bisa melihat gejala melalui perjalanan yang telah Anda habiskan. Karena, kerusakan pada v-belt juga bisa saja terjadi karena menempuh perjalanan yang panjang. Semisal, sekali jalan, jarak tempuhnya mencapai puluhan atau lebih dari seratus kilometer tanpa berhenti. Jadi selain tanda fisik dan suara, sering melakukan perjalanan panjang seperti itu juga memungkinkan v-belt lebih cepat aus atau putus. Hal itu bisa terjadi walau jarak tempuh pemakaian v-belt masih jauh di bawah 20 ribu kilometer. Sebaiknya lakukan perawatan motor matik secara berkala yang di dalamnya termasuk merawat komponen transmisi juga Ban Motor Tubeless vs Biasa Kenali Perbedaan dan Kelebihannya Tips Menjaga Kebersihan Motor Saat di Rumah Saja PSBB Jakarta Layanan Ojek Motor Hilang dari Aplikasi Gojek & Grab - Otomotif Kontributor Ahmad EfendiPenulis Ahmad EfendiEditor Alexander Haryanto
Harga V belt Vanbelt Vbelt Mitsuboshi Suzuki Nex FI. Rp68.920. Harga VAN BELT V BELT FAN BELT SUZUKI NEX ADDRES TRQ. Rp39.000. Data diperbaharui pada 11/12/2023. Harga Rata-Rata Pasaran V Belt Nex di Indonesia. Rp100.138. Estimasi Harga Termurah & Termahal V Belt Nex di Pasaran Indonesia. Estimasi Harga V Belt Nex Termurah di Indonesia. Rp22.000Sparepart & Aksesoris Apakah agan termasuk pengguna matic sebagai alat transportasi sehari-hari? untuk motor yang sering digunakan akan ada sparepart yang mulai tergerus usia pakainya. Yupz, salah satu diantaranya adalah V Belt motor matic ini. Kondisinya harus benar-benar kita perhatikan, wajib bagi agan tahu usia pakainya itu tahan berapa kilometer. Agar tidak ada kejadian V belt putus ditengah perjalanan. V-belt ada untuk meneruskan putaran pulley pada bagian depan engine menuju pulley belakang roda, agar kendaraan bisa melaju sesuai dengan kecepatan yang kita inginkan. untuk mengetahui keadaan v belt bagus atau tidaknya bisa di cek di artikel Ciri-ciri V Belt Motor Matik Harus Diganti. Apabila motor kesayangan agan dipaksakan melaju walaupun dalam keadaan rusak, akibatnya tarikan gas terasa lebih berat dari biasanya. Bahkan parahnya lagi bisa putus dan terjadi kerusakan pada komponen lainnya. Untuk itu jika agan merasa V belt motor matic sudah tidak layak pakai lagi, mendingan ganti saja dengan yang baru agar perjalanan kemanapun lebih terasa aman dan nyaman. berikut ini adalah daftar Daftar Harga V Belt Motor Matic Yamaha, Honda, dan Suzuki Terbaru yang bisa agan jadikan referensi Harga V Belt Motor Matic YamahaHarga V Belt Motor Matic HondaHarga V Belt Motor Matic Suzuki Harga V Belt Motor Matic Yamaha TipeHargaYamaha Mio Mio J X Xeon Mio Soul/ Mio Harga V Belt Motor Matic Honda TipeHargaHonda Beat Beat Vario 110 Vario Techno Vario 125 Vario 150 Harga V Belt Motor Matic Suzuki TipeHargaSuzuki Semoga bermanfaat.
densitas udara (ρ), kecepatan kendaraan (V), dan luas frontal kendaraan (Af) seperti pada persamaan 11 berikut Ra = ½ . ρ . Cd . V2 . A f (11) Tabel 1. Koefisien Aerodynamic Resistance Kendaraan Jenis Kendaaraan Koefisien Hambat Kendaraan penumpang 0,3 - 0,6 Kendaraan convertible 0,4 - 0,65 Kendaraan balap 0,25 - 0,3 Bus 0,6 - 0,7Persamaan V Belt Motor Matic. Untuk lebih lengkapnya silahkan sobat baca spesifikasi dari motor matic suzuki hayate 125 ini secara lebih detail. Meskipun demikia, tak jarang banyak pemotor yang mengabaikan perawatannya. Usia Pemakakaian VBelt Motor Matik Honda Bintang Motor from Urutkan terpopuler sort by latest urutkan termurah urutkan termahal. Jenis dan type v belt. Jika terjadi kerusakan, kemungkinan besar motor tidak bisa jalan walaupun mesin dalam keadaan menyala. Bentuknya Seperti Sabuk Yang Berbahan Demikia, Tak Jarang Banyak Pemotor Yang Mengabaikan Belt Motor Matik Biasanya Terbuat Dari Material Sebaiknya Selalu Jaga Kondisi Motor Secara Berkala Biar Enggak Sengsara Di Tengah Dan Type V Belt. Bentuknya Seperti Sabuk Yang Berbahan Karet. Sehingga tidak bisa menggigit kampas ganda secara maksimal. Salah satu yang enggak kalah penting. V belt beat led lightskode v belt beat fiarti kode v beltv belt kzlv belt beat fiexperimentbelt drivescience for kidsexperimen v beltkode v belt beat in. Meskipun Demikia, Tak Jarang Banyak Pemotor Yang Mengabaikan Perawatannya. Kapan sebaiknya v belt diganti. Van belt drive belt home › produk › suku cadang resmi motor honda › van belt drive belt 26. ∙ promo pengguna baru ∙ kurir instan ∙ bebas ongkir ∙ cicilan 0%. V Belt Motor Matik Biasanya Terbuat Dari Material Karet. v belt kymco free lx rp. v belt yamaha mio j rp. Beli v belt honda beat terlengkap harga murah february 2022 terbaru di tokopedia! Tapi Sebaiknya Selalu Jaga Kondisi Motor Secara Berkala Biar Enggak Sengsara Di Tengah Jalan. Agar tidak ada kejadian v belt putus ditengah perjalanan. Kebetulan kejadian ini menimpa salah satu kru tim redaksi yang menunggangi honda adv150. Bukan cuma lebih simpel mengendarainya, motor matic atau skutik belakangan sudah menjadi bagian dari gaya hidup masyarakat. Jenis Dan Type V Belt. Wedge belt berfungsi untuk industrial. Seriing penggunaan bisa getas bahkan pecah. Untuk lebih lengkapnya silahkan sobat baca spesifikasi dari motor matic suzuki hayate 125 ini secara lebih detail. Jika Anda sedang mencari Spare Part Motor silakan kontak CS Via Email [email protected] Barang 100% Original - Melayani pengiriman ke Seluruh Indonesia dan Luar Negeri. Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Ini Ciri-ciri V-belt Motor Matic Mau Putus “Kalau misalkan kebetulan v-belt sedang dilepas saat servis CVT, disemprot saat kondisi terlepas juga enggak masalah,” tambahnya. Selain jangan terlalu banyak, cukup semprotkan sekali saja secara merata ke seluruh permukaan v-belt. Semua model punya bagasi yang muat helm. Cocok buat mudik di saat Lebaran. Mudik dengan motor memang tidak disarankan terkait faktor keselamatan di jalan yang kurang terjaga. Nah, kali ini Autofun coba menghadirkan sederet pilihan motor matic dengan bagasi luas. Indikator bagasi luas di motor ini adalah muat untuk menyiIlham Baca LebihTerjangkau Segini Harga V belt Motor Matic Berbagai Tipe dan MerekGridOto - Buat yang sudah waktunya ganti v-belt pada motor matic jangan ditunda-tunda. "V-belt di motor matic ini dianjurkan diganti saat masa pakainya sudah lebih dari km," buka Zenal dari bengkel spesialis motor matic, Rafi Matic kepada GridOto. Baca Juga Ganti Per Sentrifugal di Motor Matic Tidak Boleh Asal, Begini PanduannyaUntuk v-belt motor matic yang paling murah, ada yang dibawah Rp 100 ribuan. Seperti Yamaha Freego harga v-belt cuma Rp 88 ribu saja dan bisa digunakan sampai km. "Baik Yamaha NMAX, Yamaha Aerox 155 dan Yamaha Lexi v-beltnya bisa saling tukar pasang, harganya Rp 130 ribu," Kode V Belt Motor Matic Yamaha Mio Fino Nmax AeroxKode V-Belt Motor Matic YamahaSama seperti KODE V-BELT MOTOR MATIC HONDA yang sebelumnya telah kami rangkum. Pada kesempatan ini akan kami buatkan tabel khusus mengenai kode v-belt motor matic Yamaha untuk semua tipe dan model, mulai dari Yamaha Mio, Yamaha Nmax, Yamaha FreeGo, Yamaha Fino, Yamaha Aerox serta beberapa model dan tipe lainnya. Yamaha FinoTipe Motor Matic Yamaha Kode V-Belt Fino karbu 5 TL Fino 115 FI pertama 54P Fino FI 125 2PH4. Yamaha AeroxTipe Motor Matic Yamaha Kode V-Belt Aerox 125 44D Aerox 155 2017-2020 B65Matic Yamaha LainnyaTipe Motor Matic Yamaha Kode V-Belt Nouvo 5 TL Free Go 2PHKapan Harus Ganti Karet V-Belt? Akhir KataJadi pastikan ketika ingin melakukan penggantian v-belt motor matic Yamaha, sebaiknya perhatikan terlebih dahulu kode v-belt motor matic Yamaha asli dari macam jenis V Belt begini efeknya bila tidak sesuai ukuranYasser speed shop__Persamaan macam jenis V-Belt , begini efeknya bila tak sesuai ukuran. Ketika V-Belt motor matic kalian mulai bermasalah , sebaiknya segera lakukan pengecekan. Dan ketika akan mengganti komponen V-Belt ini tentu nya harus sesuai dengan spesifikasi V-Belt bawaan. Sebab dipasaran terdapat bermacam ukuran V-Belt untuk peruntukan masing-masing motor. Berkaca di pengalaman di garasi Yasser speed shop ada beberapa masalah saat Penggantian sabuk karet tersebut tidak sesuai dengan sama 125 cc Apa Bedanya FreeGo dan Mio M3Banyak dari teman-teman yang bertanya, apa sih perbedaan antara Yamaha FreeGo dan Mio M3.. secara kedua motor ini memiliki kapasitas mesin yang sama yakni 125 cc, 2 katup. Bisa dikatakan basis mesin Yamaha FreeGo ini mengambil mesin Mio M3, bukan pakai mesin Lexi 125 yang diketahui sudah pakai 4 katup dengan Variable Valve Actuation VVA. Perbedaan Yamaha FreeGo dan Mio M3Untuk teman-teman semuanya, berikut ini BlogOtive kasih rangkuman perbedaan Yamaha FreeGo dan Mio M3.. baca sampai selesai ya! Speedometer FreeGo Digital, sedangkan Mio M3 masih AnalogKedua, Speedometer Yamaha FreeGo ini sudah full LCD Digital semua indikatornya. Jadi itu Perbedaan FreeGo dan Mio M3 teman-teman semua, Perbedaan antara FreeGo dan Yamaha Mio M3.. selisih Rp 4 jutaan FreeGo worth it lah ya meskipun kapasitas mesinya Yamaha Grand Filano Lebih Cekak Ketimbang FreeGo Emang Sengaja Buat IniOtomotifnet - CVT Yamaha Grand Filano Hybrid Connected lebih cekak ketimbang FreeGo. Namun CVT Grand Filano ini lebih panjang dari kepunyaan Yamah Fazzio. "CVT pada Yamaha Grand Filano Hybrid Connected ini lebih pendek dari generasi sebelumnya," ucap Ferry, 13/2/23. Farhan Crankcase CVT Yamaha Grand Filano Hybrid"Grand Filano dan Fazzio lebih pendek dari FreeGo, hanya 228,46 mm," jelas Ferry. Menurut Ferry, CVT pada Yamaha Grand Filano dan Fazzio yang lebih pendek ada FreeGo Dioprek CVT Akselerasi Lebih Responsif Top Speed TurunOtomotifnet - Jalanan Ibu Kota yang makin hari semakin ramai, menuntut akselerasi dari motor yang baik, pasalnya dominasi kondisi stop and go lebih membutuhkan akselerasi dibanding top speed. Nah kali ini OTOMOTIF mencoba untuk membuat akselerasi Yamaha FreeGo lebih responsif, dengan melakukan ubahan pada sektor CVT terlebih dulu. Bengkel Ganesha Jaya Motor yang ada di Jl. ROLLER SILANGFariz/otomotifnet Tiga roller standar FreeGo 11 gram disilang dengan tiga roller CLD 9 gram untuk bantu akselerasiUntuk memaksimalkan variator dan pulley kipas yang sudah di-custom, roller pun diganti dengan yang lebih ringan. Agar tidak mengorbankan top speed, roller ringan disilang dengan roller standar. Sebaiknya, kenali ciri-ciri v-belt motor matik mau putus dan perlu penggantian sebagaimana dilansir dari laman resmi Suzuki. Pertama, akan muncul bunyi pada bagian boks CVT yang akan terdengar pada saat akselerasi awal. Selanjutnya, akan muncul bunyi seperti decitan pada bagian CVT sesaat setelah motor akan dijalankan. Perawatan motor matic harus dilakukan secara berkala, salah satunya dengan mengganti komponen yang sudah waktunya. Seperti v-belt yang mana harus Anda ketahui ciri v-belt skutik yang rusak. V-Belt Motor Matic Rusak – Sebagaimana kita kenali bahwa komponen v-belt pada motor matic menjadi salah satu komponen tanpa alasan mengingat v-belt memiliki peran sebagai penggerak roda pada skutik yang mana tentunya akan menimbulkan masalah jika komponen v-belt ini tengah mengalami satunya yakni kendala dalam soal masa pakainya. Yang mana, jika berkenaan dengan soal ini, tentu saja Anda harus melakukan penggantian dengan v-belt yang kapan waktu yang tepat untuk mengganti v-belt pada motor matic?Nah, berkenaan dengan soal itu, tentu sebelum Anda menentukan untuk membeli van belt baru, Ana harus tahu dulu apa saja gejala yang jadi ciri jika v-belt skutik harus ada beberapa tanda yang bisa menjadi sebuah pesan’ dari motor bahwa memang sudah waktunya v-belt tersebut mendapatkan penggantian dengan yang mengenai soal itu, berikut akan Mas Sena sajikan beberapa info terkait ciri v-belt motor matic mulai rusak dan harus segera diganti dengan yang V-Belt Motor Rusak dan AusKaret V-Belt Mulai RetakTarikan Motor Terasa BeratMotor Seringkali Ndet-ndetanTelah Sampai Batas Pemakaian V-BeltTips Merawat V-Belt agar AwetSelalu Service Rutin untuk Mengontrol Kondisi V-BeltHindari Menggunakan Velg Berat/Tidak SesuaiHindari Mengendarai Motor dengan Tarikan KagetTanda V-Belt Motor Rusak dan AusDi dalam beberapa kasus, ada beberapa ciri yang mengindikasikan jika ada kerusakan pada v-belt yang tak bisa lagi diperbaiki. Melainkan, harus diganti dengan yang baru. Berikut V-Belt Mulai RetakHal pertama yang bisa dilihat dengan mata yang menjadi ciri v-belt harus diganti adalah kondisi karet v-belt yang mulai bisa mudah melihat fisik tanda v-belt motor matik harus ganti yaitu dengan melihat lekukan dengan membentuk huruf V yang ada pada bagian setiap bagian lekukannya, ada keretakan yang menjadi indikasi bahwa v-belt tersebut sudah aus dan waktunya untuk segera beberapa kasus, kondisi seperti ini bukan menjadi sebuah masalah. Namun, jika dibiarkan terlalu lama maka akan membuat kondisi motor menjadi lebih parah. Terutama bagian atau komponen yang berkaitan langsung dengan v-belt itu Motor Terasa BeratDi sisi lain, jika Anda merasa tarikan motor matic sudah mulai terasa seperti berat maka itu bisa jadi pertanda bahwa v-belt skutik Anda mulai aus dan seperti itu tentu merupakan efek atau dampak v-belt yang tak mampu lagi mengait erat area penggerak roda yang membuatnya terasa berat saat dikendarai di karenanya, bila Anda sudah mulai merasa ada yang kurang beres dengan tarikan motor matic, cobalah untuk mengecek bagian selain dari telat service, tarikan motor lemah juga menjadi indikasi dari keadaan lemahnya v-belt yang tentunya perlu mendapat penggntian dengan yang bisa melakukan pengecekan v-belt motor matic saat bersamaan dengan service rutin dilakukan. Sehingga, jika memang sudah waktunya diganti maka sebaiknya segera ganti dengan yang lebih Seringkali Ndet-ndetanTak bisa dipungkiri bahwa ada dampak yang bisa saja terjadi jikalau v-belt pada motor matic ini mengalami berbagai antaranya motor akan terasa seperti ndet-ndetan, terutama ketika dalam kondisi sedang melewati lintasan yang sepelekan. Mengingat, kondisi seperti ini sangat mungkin terjadi sebuah indikator bahwa v-belt pada motor matic Anda sudah mulai getas atau tak mampu lagi bekerja sebagaimana sebab itu, tak heran jika motor seringkali mengalami ndet-ndetan saat dipacu pada titik rpm itu, sangat disarankan sekali untuk mengecek bagian v-belt jika Anda sering mengalami kondisi seperti ini agar ke depannya tidak menimbulkan masalah lain yang lebih Sampai Batas Pemakaian V-BeltTak berbeda dengan beberapa komponen lain, tentu saja salah satu ciri yang menjadi pertanda bahwa Anda harus melakukan penggantian pada v-belt motor matic karena telah mencapai batas pemakaian juga memiliki usia atau umur pemakaiannya sendiri. Umumnya, maksimal umur pemakaian v-belt hanya pada jarak kilometer. Jika sudah mencapai angka ini, ada baiknya pengguna segera mengganti jika pemilik kendaraan merupakan seseorang yang suka melakukan perjalanan jauh atau untuk Anda pahami bahwa kondisi motor yang terus-menerus digunakan untuk perjalanan jauh seperti touring akan membuat performa dari v-belt semakin mengalami penurunan tips saja, Anda bisa melakukan pengecekan atau service rutin setiap beberapa bulan sekali atau setiap jarak tempuh mengalami penambahan hingga 6000 seperti ini tentu saja sangat efektif dan sangat berguna untuk membersihkan kotoran yang ada pada v-belt Merawat V-Belt agar AwetSelain mengenali berbagai tanda kerusakan, Anda juga bisa melakukan beberapa langkah perawatan untuk menjaga v-belt agar bisa bekerja secara Service Rutin untuk Mengontrol Kondisi V-BeltHal pertama yang sangat penting dalam menjaga kondisi v-belt motor adalah dengan melakukan pemantauan melalui service pada saat service dilakukan, umumnya mekanik juga akan turut serta mengecek kondisi v-belt. Sehingga, bila keadaannya sudah mulai getas atau retak maka bisa dengan segera Anda begitu, kerusakan pun bisa segera dihindari dengan sesegera mungkin untuk mengganti v-belt dengan yang lebih Menggunakan Velg Berat/Tidak SesuaiPerlu untuk Anda ketahui bahwa velg motor yang ukuran diameternya terlalu besar, tentu saja akan lebih berpotensi memicu kerusakan pada v-belt itu secara otomatis v-belt akan bekerja lebih keras karena bobot atau putaran lingkaran velg yang lebih besar atau bobotnya yang sangat dari itu, untuk mencegah kerusakan pada v-belt, sebaiknya gunakan velg standar yang direkomendasikan oleh pihak Mengendarai Motor dengan Tarikan KagetMaksudnya, Anda disarankan untuk menarik gas secara step by step. Tidak langsung narik gas pada kecepatan ini akan lebih memudahkan v-belt dalam beradaptasi secara cepat saat motor mulai berjalan. Sehingga, dalam soal ini sangat disarankan sekali bagi Anda untuk selalu mengontrol cara berkendara supaya v-belt pada motor matic Anda selalu awet dan tidak mudah rusak atau sekali lagi salah satu tipsnya dengan menarik gas secara perlahan sampai pada batas aman berbagai rangkuman ciri v-belt harus diganti sekaligus tips menjaga v-belt skutik agar awet di atas, kawan-kawan sudah barang tentu sudah bisa memahami apa saja yang perlu dilakukan sebagai langkah sisi lain, dengan beberapa ciri atau tanda di atas, sangat dimungkinkan sekali terjadi sewaktu-waktu. Sehingga, disarankan bila memang terjadi beberapa hal di atas, Anda harus segera melakukan pengecekan mendalam pada bagian bagaimana? Apakah sudah memahami penjelasan di atas? Kiranya, Mas Sena berharap teman-teman semua bisa memahami apa saja ciri v-belt motor matic rusak dan harus diganti sekaligus berbagai langkah perawatannya. Semoga bermanfaat dan sampai jumpa kawan. dihubungkan dengan sabuk (v-belt). Sistem CVT didesain agar pengendara dapat merasakan kenyamanan dalam berkendara karena tidak perlu menggunakan perpindahan gigi, hanya saja tinggal memutar gas untuk menambah kecepatan dan mengendorkan gas untuk mengurangi kecepatan. Sepeda motor matik adalah sepeda motor yang V-Belt Motor – Nah bagi pengguna motor matic ?? pada penggunaan sepeda motor matic, V-Belt ialah salah satu komponen yang wajib diperhatikan. Fungsi V-belt sendiri untuk meneruskan putaran pulley bagian depan “engine” menuju pulley bagian belakang “roda”. Dalam segi penggunaan V-belt tentu lebih mudah perawatannya dibandingkan secara manual menggunakan rantai. Namun bagaimana dengan kondisi V-belt motor yang tertutup oleh cover ?? tentu hal ini pengendara harus jeli merasakannya. Umur V-Belt Motor MaticMemperhatikan Umur V-belt Motor MaticTips Perawatan Pada V-beltRutin Melakukan PemeriksaanPastikan Bebas DebuPerhatikan Masa Pakai V-belt memiliki jarak tempuh km, jika sudah mendekati km disarankan melakukan pergantian V-belt ini dilakukan agar kecepatan tarikan gas tidak turun performa sesuai keinginan pengendara, untuk pergantian V-belt sendiri harus menggunakan special tools matic. Memperhatikan Umur V-belt Motor Matic V-belt atau yang lebih dikenal sebagai van belt punya fungsi yang tidak beda jauh dengan rantai di motor bebek atau sport. Bentuknya seperti sabuk yang berbahan karet. Fungsinya mengantarkan daya dari mesin dalam hal ini meneruskan putaran primary pulley “puli depan” ke secondary pulley “puli belakang”. Lanta apa kalian tahu, kalau v-belt memiliki usia pakai ?? untuk hal demikian umum v-belt ternyata tidak sampai 30 ribu kilometer. Dan rata-rata berkisar di hingga kilometer. Dan jika lebih dari kilometer berisiko putus. Dalam hal ini v-belt dengan umur diatas ribu kilometer sudah banyak retak dan itu berisiko untuk putus di jalan. Nah untuk hal ini kalau sudah mencapai 25 ribu kilometer ada baiknya lakukan penggantian v-belt ya. Tips Perawatan Pada V-belt Adapun untuk beberapa tips dalam melakukan perawatan pada v-belt motor diantaranya Rutin Melakukan Pemeriksaan Rutinlah melakukan pemeriksaan pada ruang bagian CVT “Continously Variable Timing” setiap kelipatan km. Pemeriksaan secara visual pada kondisi V-belt penggerak terhadap keretakan dan getas. Pastikan Bebas Debu Bersihkan ruang bagian CVT dari debu dan kotoran sebab debu dan kotoran yang menempel dapat mempengaruhi kinerja V-belt. Perhatikan Masa Pakai Untuk hal ini lakukan pergantian V-belt secara rutin sesuai ketentuan masa pakai dan jarak temouh V-belt motor kalian. Selain melakukan perawatan terhadap V-belt motor kalian, maka itu sopanlah dalam berkendara. Hindarilah memutar gas secara mendadak supaya motor kalian memilki kecepatan yang lebih tinggi. Hal ini mempengaruhi masa tempuh V-belt kalian. Demikianlah pembahasan mengenai Umur V-Belt Motor Matic semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 mgo7Mx.